「KOKO HEAD DISTRICT PARK」 の駐車場は２４時間オープンしているので、早朝からココヘッドへ登るアスリートたちの車がたくさん停まっています。
ちなみに、このときの時刻は６時２０分です。
駐車場は野球グラウンド横に停めるのが便利です。
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以前は道が無くて適当に斜面を上っていましたが、今回行ったら新たに道ができていました。
右の道を進み、上の車道に出ます。
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車道をさらに進むと道が二股に分かれますので、右の道を行きます。
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ココヘッド・トレイルのスタートです。
すでに多くの人たちが登っていました。
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歩き始めは快調です〜☆
ハワイカイの住宅地が少しずつ小さくなっていきます。
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これも以前にはありませんでしたが、線路には１００段ずつに数字が記されています。
（２０１６年７月には段数は消されていました）
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この辺までは傾斜もきつくなく、余裕で登れます。
（２０１６年７月には段数は消されていました）
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難所の谷越えです。
以前は腐った枕木たくさんありましたが、改修されたようです。
でも、枕木の間隔は広く、その下の谷底が見えるのでとても恐怖を感じます…
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左のオレンジの人がいるルートが谷越えの迂回路です。
通称 「セイフティー・ルート」 と言われていますが、３メートルほどの崖を登り降りする道なので、決して安全なルートではありません。
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一歩一歩… 息を切らせながらゆっくりゆっくり登っていきます。
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スタート地点の野球グラウンドが、はるか下の方に小さく見えます。
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あと、３００段…
（２０１６年７月には段数は消されていました）
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さらに傾斜がきつくなります。
この傾斜では、登りも下りもどちらもしんどいです…
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あと、２００段…
（２０１６年７月には段数は消されていました）
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このあたりの斜度は３７度。
ハシゴを上るように、四つん這いになって登っていきます。
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１，０００段〜！
と思ったら、あと ５０段ありました…
（２０１６年７月には段数は消されていました）
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左にハナウマ湾、正面にハワイカイの町が一望できます。
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山頂にはかつてのケーブルカーの動力が残されていました。
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資材運搬用のケーブルカーもそのままに残されていました。
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さて… 下りがまた大変なことです。
傾斜がきつくてまっすぐに下れないので、カニのように横歩きで下っていきます。
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達成感はひとしおですが、筋肉痛が４日も続きました…
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